芯片解密這一概念于2003年在國內(nèi)首次提出，當時(shí)飽受争議，但(dàn)是中國的經濟正在高(gāo)速發展，很(hěn)多(duō)方面的技(jì)術(shù)并不成熟，借鑒歐美等發達國家(jiā)的産品發展思路就成為(wèi)了較好的發展模式之一。
在産業巨頭争霸，産業格局迅速變化的階段，單片機解密如果不能逆流而上(shàng)，繼續推進産能擴張與技(jì)術(shù)趕超，未來(lái)将更難在代工領域占有(yǒu)一席之地。如果代工業發展放緩，将會(huì)對解密公司在單片機解密領域的地位産生(shēng)非常不利影(yǐng)響。從中長期發展的戰略考慮，單片機解密企業更應該加大(dà)投入，逆勢而上(shàng)，否則未來(lái)公司的單片機解密及創新産品隻能防守于某些(xiē)特定産品領域，很(hěn)難再有(yǒu)機會(huì)立足尖端工藝市場(chǎng)。 中國有(yǒu)着巨大(dà)的半導體(tǐ)應用市場(chǎng)，蓬
目前，整個(gè)電(diàn)子制(zhì)造業呈現出溫和(hé)增長的态勢。
為(wèi)了更好的滿足市場(chǎng)所需，芯片解密團隊一直在持續發力。
據國家(jiā)統計(jì)局網站(zhàn)公布的《2014年國民經濟和(hé)社會(huì)發展統計(jì)公報》顯示，2014年年末全國民用汽車(chē)保有(yǒu)量達到15447萬輛(liàng)（包括三輪汽車(chē)和(hé)低(dī)速貨車(chē)972萬輛(liàng)），比上(shàng)年末增長12.4%，其中私人(rén)汽車(chē)保有(yǒu)量12584萬輛(liàng)，增長15.5%。民用轎車(chē)保有(yǒu)量8307萬輛(liàng)，增長16.6%，其中私人(rén)轎車(chē)7590萬輛(liàng)，增長18.4%。如此多(duō)的車(chē)輛(liàng)的監管，僅依靠交通(tōng)警察是遠遠不夠的。從新中國1956年7月13日制(zhì)造
在業界正要對芯片破解重新進行(xíng)一番探討(tǎo)的時(shí)候，VR概念火(huǒ)爆程度就已經蓋過了芯片破解産品。如今各個(gè)業內(nèi)大(dà)佬討(tǎo)論的話(huà)題已經從芯片破解轉成VR，甚至中國3D産業聯盟、華為(wèi)、長虹、蟻視(shì)科技(jì)等50多(duō)家(jiā)企業和(hé)機構共同發起成立了"中國虛拟現實産業聯盟"，這标志(zhì)着中國VR行(xíng)業的國家(jiā)級官方行(xíng)業組織正式成立。長虹早在去年就成立了VR項目組，未來(lái)通(tōng)過長虹智慧健康公司，長虹将進一步探索VR在智慧醫(yī)療
我國的IC解密産業基礎好的地區(qū)是長三角、環渤海、珠三角和(hé)中西部少(shǎo)數(shù)中心城市，這是産業發展長期積累的結果。在有(yǒu)基礎的地方發展IC解密才有(yǒu)可(kě)能達到效果，IC産業起步早的地方已經形成了區(qū)位優勢。沒有(yǒu)基礎的地方要白手起家(jiā)，尤其是IC解密發展已進入成熟期且競争異常慘烈的今天，将面臨意想不到的困難。IC解密對資金、技(jì)術(shù)、市場(chǎng)和(hé)人(rén)才的要求都很(hěn)高(gāo)，能發展這個(gè)産業的地方應該是金融中心容易獲得(de)資金，因此，建議我國
進入到2016年以來(lái)，各大(dà)廠商已開(kāi)始密集布局智能家(jiā)居，盡管從産業來(lái)看，業內(nèi)還(hái)沒有(yǒu)特别成功的案例顯現，這預示着行(xíng)業發展仍處于探索階段，但(dàn)越來(lái)越多(duō)的芯片解密廠商開(kāi)始介入和(hé)參與已使得(de)外界意識到，智能家(jiā)居未來(lái)已不可(kě)逆轉。目前來(lái)看，智能家(jiā)居經過兩年多(duō)産業磨合，已正處爆發前夜。芯片解密公司認為(wèi)，2016年随着合作(zuò)企業已普遍進入到出成果時(shí)刻，智能家(jiā)居新品将會(huì)層出不窮，業內(nèi)湧現的新案例也會(huì)越來(lái)越多(duō)。 随着大(dà)
21世紀什麽最值錢(qián)？可(kě)能更多(duō)的朋友(yǒu)會(huì)大(dà)聲的說出，能源！的确，能源作(zuò)為(wèi)現代社會(huì)的稀缺資源，早已經受到越來(lái)越多(duō)國家(jiā)的重視(shì)，很(hěn)多(duō)國家(jiā)也開(kāi)始紛紛從國外進口石油、天然氣等能源資源，從而保護自己國內(nèi)的這些(xiē)資源的使用時(shí)間(jiān)能夠變長。 它比石油更值錢(qián)！國産芯片比老外差在哪裏 其實，除了石油這類能源資源，還(hái)有(yǒu)一個(gè)東西的進口規模是不亞于石油的，進口規模甚至超過了石油等資源，這就是芯片業。根據統計(jì)數(shù)據顯示，我國目
幾乎是在同一時(shí)間(jiān)，電(diàn)子行(xíng)業的變革風波拉開(kāi)了電(diàn)路闆抄闆新帷幕，這也仿佛在暗中預示着，這種結合芯片解密技(jì)術(shù)實現pcb設計(jì)、抄闆、研發的二次創新，勢必會(huì)開(kāi)拓出一條新的康莊大(dà)道(dào)，讓我國電(diàn)子行(xíng)業愈走愈遠。 初始并不被人(rén)們認可(kě)的芯片解密背負着山(shān)寨和(hé)仿制(zhì)在電(diàn)子大(dà)潮中幾經沉浮，國內(nèi)為(wèi)首的變革解密企業思馳科技(jì)破土而出，為(wèi)原有(yǒu)的解密技(jì)術(shù)加之升級和(hé)深研發，在單純的仿制(zhì)和(hé)克隆的基礎之上(shàng)實現功能二次開(kāi)發，盡顯創新理(lǐ)念
研制(zhì)汽車(chē)電(diàn)子是思馳科技(jì)有(yǒu)限公司第一次進入自主研發領域，思馳科技(jì)在産品研制(zhì)初期階段遇到了大(dà)量的工藝制(zhì)程瓶頸，特别是芯片解密加工方面。 對于一個(gè)極端複雜的系統來(lái)說，很(hěn)多(duō)時(shí)候難點并不在于核心技(jì)術(shù)，而在于那(nà)些(xiē)支持核心技(jì)術(shù)的基礎技(jì)術(shù)。而思馳科技(jì)擁有(yǒu)豐富的汽車(chē)電(diàn)子芯片解密、PCB設計(jì)、PCB改闆、單片機解密、ODM/OEM/SMT代工代料，樣機制(zhì)作(zuò)及軟硬件二次開(kāi)發技(jì)術(shù)，在基礎上(shàng)可(kě)謂穩紮穩打。同時(shí)，思馳科技(jì)還(hái)
思馳科技(jì)專業單片機解密商不僅可(kě)以助力創業期的民營企業搭上(shàng)創新者的順風車(chē)，避免下錯賭注，修正先期産品缺陷及享受成本優勢等，還(hái)可(kě)以幫助國産品牌不斷升級換代，向更高(gāo)端技(jì)術(shù)攀登。
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