芯片廠AI平台點燃 英特爾、NVIDIA、高(gāo)通(tōng)、AMD火(huǒ)力全開(kāi)

    全球科技(jì)大(dà)廠紛揭露人(rén)工智能(AI)最新布局藍(lán)圖，AI領域俨然成為(wèi)新世代主流戰場(chǎng)，近期芯片業者英特爾(Intel)、NVIDIA、高(gāo)通(tōng)(Qualcomm)與AMD(AMD)持續擴大(dà)AI平台投入力道(dào)，2017年勢将掀起激戰，并醞釀新一波洗牌潮。 

    近年AI相關技(jì)術(shù)與應用發展大(dà)躍進，包括微軟(Microsoft)、Google、Facebook、IBM、百度、阿裏巴巴等陸續釋出機器(qì)學習、深度學習等AI應用進展，高(gāo)通(tōng)、NVIDIA與英特爾等芯片大(dà)廠亦紛紛展示平台技(jì)術(shù)整合實力，AI将成為(wèi)規模更大(dà)且競争更激烈的新世代戰場(chǎng)。 

    英特爾多(duō)方強化AI平台戰力 

    在智能手機市場(chǎng)苦吞敗仗的英特爾，近期重新調整腳步，将旗下所有(yǒu)AI業務整合到新成立的AIPG(AI Products Group)及AI實驗室，并借由購并與聯盟策略，補強在無人(rén)機、自動駕駛、醫(yī)療與智能工廠等多(duō)元AI應用平台戰力。 

    英特爾副總裁暨AIPG總經理(lǐ)Naveen Rao表示，英特爾所提供解決方案必須能創建和(hé)分析大(dà)量數(shù)據，目前運算(suàn)領域最大(dà)問題便是數(shù)據推理(lǐ)，從數(shù)據中發現有(yǒu)用的結構，AI對于英特爾相當重要，英特爾期望能建構一套AI标準，以整合全球産業、生(shēng)态鏈，讓政府機構和(hé)企業享受到AI所帶來(lái)的應用與改變。 

    英特爾全力投入AI戰場(chǎng)，陸續揭露發展策略，包括針對AI推出Nervana平台，目前運行(xíng)AI運算(suàn)作(zuò)業的數(shù)據中心服務器(qì)中，英特爾市占率達97%，相關解決方案包括Xeon與Xeon Phi處理(lǐ)器(qì)、FPGA及購并Nervana所得(de)到相關技(jì)術(shù)。 

    2017年上(shàng)半英特爾将測試首顆代号為(wèi)Lake Crest芯片，針對類神經網路(neural network)進行(xíng)最佳化，英特爾在AI藍(lán)圖中還(hái)有(yǒu)一款代号為(wèi)Knights Crest新品，結合Xeon處理(lǐ)器(qì)及Nervana技(jì)術(shù)。 

    英特爾Saffron技(jì)術(shù)平台運用記憶式推理(lǐ)技(jì)巧及對異質資料進行(xíng)透明(míng)化分析，英特爾亦提供各種通(tōng)用型智能API，擴大(dà)分散式處理(lǐ)器(qì)系列，涵蓋範圍從網路邊界到雲端，并推出RealSense實感技(jì)術(shù)攝影(yǐng)機與Movidius視(shì)覺處理(lǐ)器(qì)(VPU)等嵌入式技(jì)術(shù)。 

    英特爾亦與Google策略聯盟，提供多(duō)雲(multi-cloud)基礎架構，包括容器(qì)管理(lǐ)系統Kubernetes、機器(qì)學習、安全防護及物聯網等方面的技(jì)術(shù)整合，英特爾并成立Intel Nervana AI理(lǐ)事會(huì)，邀請(qǐng)業界與學界領袖參加。 

    針對智能汽車(chē)領域，英特爾推出首款全球5G數(shù)據機，以及汽車(chē)解決方案新品牌Intel GO，可(kě)讓車(chē)廠搶在5G網路推出之前投入研發，屆時(shí)5G網路将讓無人(rén)駕駛與自動駕駛發展至全新境界，系統效能可(kě)從Atom處理(lǐ)器(qì)擴充到Xeon處理(lǐ)器(qì)。 

    近期英特爾宣布以153億美元天價買下Mobileye，強力鎖定AI戰場(chǎng)，而英特爾先前與BMW、Mobileye合作(zuò)40部自駕車(chē)的車(chē)隊将在2017年上(shàng)路，為(wèi)完全自動駕駛重大(dà)進展；英特爾并收購圖資業者HERE 15%股權，讓高(gāo)度與完全自動化駕駛系統能即時(shí)更新高(gāo)解析度地圖。 

    NVIDIA揮軍AI領域強勢竄起 

    盡管NVIDIA在智能手機市場(chǎng)不敵高(gāo)通(tōng)、聯發科夾擊，然憑借繪圖技(jì)術(shù)優勢轉進AI戰場(chǎng)，聚焦深度學習與自動駕駛應用領域，NVIDIA與高(gāo)通(tōng)、英特爾不同的是，其透過GPU繪圖技(jì)術(shù)，以類人(rén)腦(nǎo)方式運作(zuò)于電(diàn)腦(nǎo)、機器(qì)人(rén)與自駕車(chē)等應用，由于合作(zuò)夥伴快速擴增，NVIDIA布局AI領域已備受業界關注。 

    NVIDIA不僅推出專攻深度學習的Tesla P100芯片，以及負責圖像、文字和(hé)語音(yīn)辨識的Tesla P4P40，亦與Tesla等國際車(chē)廠合作(zuò)，并宣布全新車(chē)載人(rén)工智能平台Xavier，以及與奧迪(Audi)擴大(dà)合作(zuò)，将推出全球首部達到Level 3标準的自駕車(chē)，預計(jì)2020年AI汽車(chē)将上(shàng)路。 

    NVIDIA亦發布用于家(jiā)庭物聯網的Shield+Spot，先前也推出體(tǐ)積僅信用卡大(dà)小(xiǎo)的Jetson TX2，力圖将AI導入終端設備，着眼于智能工廠機器(qì)人(rén)、商用無人(rén)機及建置在AI城市的智能攝影(yǐng)機等商機。 

    近期NVIDIA亦與微軟攜手合作(zuò)，揭露全新專為(wèi)驅動AI雲端運算(suàn)的超大(dà)規模GPU加速器(qì)藍(lán)圖，且Tesla繪圖芯片也獲得(de)大(dà)陸騰訊雲采用。NVIDIA将在5月舉行(xíng)年度GTC技(jì)術(shù)大(dà)會(huì)，可(kě)望進一步更新AI藍(lán)圖規劃。 

    高(gāo)通(tōng)、AMD急起直追掀戰火(huǒ) 

    在智能手機戰場(chǎng)擊退NVIDIA與英特爾的高(gāo)通(tōng)，亦積極搶進自動駕駛等AI應用市場(chǎng)，先前以470億美元收購全球最大(dà)車(chē)用芯片廠恩智浦(NXP)，搭建通(tōng)往AI領域的重要橋梁，日前亦宣布與圖資業者TomTom合作(zuò)，在AI領域急起直追。 

    AMD布局AI同樣展現強烈企圖心，AMD總裁暨執行(xíng)長蘇姿豐(Lisa Su)表示，不會(huì)缺席AI市場(chǎng)，對于AMD而言是非常重要市場(chǎng)，除需要處理(lǐ)器(qì)與繪圖芯片技(jì)術(shù)外，也與FPGA、ASIC等技(jì)術(shù)相關，AMD已針對AI與機器(qì)學習推出Radeon Instinct加速運算(suàn)卡。 

    AMD為(wèi)業界唯一擁有(yǒu)GPU與x86處理(lǐ)器(qì)技(jì)術(shù)的公司，除能滿足數(shù)據中心廣泛需求，亦能協助推動智能機器(qì)多(duō)元發展，未來(lái)可(kě)在GPU和(hé)CPU之間(jiān)實現最有(yǒu)效率的連接，來(lái)滿足AI應用的技(jì)術(shù)需求。 

    随着ARM架構陣營高(gāo)通(tōng)、聯發科與x86架構陣營英特爾、AMD等芯片大(dà)廠，以及擁有(yǒu)GPU優勢的NVIDIA全面加重AI投入力道(dào)，将引爆AI平台激戰，不僅AI世代可(kě)望提前來(lái)到，全球科技(jì)産業亦将産生(shēng)變局，引爆新一輪洗牌潮。