芯片解密加速中國5G網絡時(shí)代來(lái)臨

　　今年發行(xíng)的大(dà)量智能穿戴産品，基本的思路是通(tōng)過一個(gè)手機相連，再由手機和(hé)基站(zhàn)進行(xíng)通(tōng)信，把數(shù)據發到網上(shàng)。這些(xiē)産品基本不可(kě)能和(hé)基站(zhàn)相聯。因為(wèi)今天的基站(zhàn)解決的主要是語音(yīn)通(tōng)信，即使是數(shù)據也是把速度做(zuò)得(de)越來(lái)越快，功耗高(gāo)是自然。但(dàn)是未來(lái)很(hěn)多(duō)科技(jì)産品要與基站(zhàn)通(tōng)信，需要建立起新的通(tōng)道(dào)，這些(xiē)通(tōng)道(dào)不提供高(gāo)速度，但(dàn)是可(kě)以在低(dī)速率的情況下，提供低(dī)功耗的數(shù)據通(tōng)信，5G的出現就可(kě)以解決這個(gè)問題。以語音(yīn)為(wèi)核心的時(shí)代，移動通(tōng)信支持的鏈接數(shù)是非常有(yǒu)限的，現在中國基站(zhàn)不過支持了12億左右個(gè)終端，也就是每個(gè)人(rén)有(yǒu)一個(gè)或是兩個(gè)終端，5G時(shí)代，每個(gè)人(rén)有(yǒu)可(kě)能擁有(yǒu)5個(gè)甚至10個(gè)終端，每個(gè)基站(zhàn)鏈進去的設備會(huì)增加5倍甚至10倍。大(dà)量的科技(jì)産品會(huì)接入網絡中。這意味着5G時(shí)代，上(shàng)網的概念會(huì)徹底被忘記，聯網才是常态，而大(dà)量的科技(jì)産品，永遠會(huì)聯上(shàng)網絡，提供各種有(yǒu)價值的數(shù)據，成為(wèi)智能互聯網的基礎。

　　第五代移動電(diàn)話(huà)行(xíng)動通(tōng)信标準，也稱第五代移動通(tōng)信技(jì)術(shù)。是在4G的基礎上(shàng)，上(shàng)網的速度可(kě)以提升100倍，達到每秒(miǎo)20Gbps。提速對技(jì)術(shù)和(hé)産業領域是非常有(yǒu)價值的，這樣的高(gāo)的速度，一方面意味着頻譜利用率大(dà)大(dà)提升，另一方面傳達着，可(kě)以把一些(xiē)以前認為(wèi)不可(kě)能有(yǒu)商用價值的頻譜利用起來(lái)，用作(zuò)移動通(tōng)信，這使得(de)人(rén)類對于移動通(tōng)信資源開(kāi)發能力大(dà)大(dà)提升。：對于用戶的命令，5G要做(zuò)的就是盡可(kě)能縮小(xiǎo)基站(zhàn)的反應時(shí)間(jiān)，很(hěn)多(duō)用戶用電(diàn)腦(nǎo)上(shàng)網、用手機打電(diàn)話(huà)時(shí)，習慣了等待。

　　但(dàn)是，對于5G以後智能服務，要求就完全不同。用它來(lái)支持導航，一個(gè)路口，反應慢了，用戶可(kě)能就過了路口，掉頭，需要很(hěn)長時(shí)間(jiān)了。尤其是智能交通(tōng)體(tǐ)系，所有(yǒu)的車(chē)都通(tōng)過中央控制(zhì)中心進行(xíng)管理(lǐ)。一秒(miǎo)鍾的時(shí)延可(kě)以會(huì)導緻一連串的車(chē)相撞。因此，低(dī)時(shí)延是5G必須解決的問題。

　　在中國，由于網絡技(jì)術(shù)的落後，2G火(huǒ)了15年；3G火(huǒ)了6年；留給4G的時(shí)間(jiān)最長5年而已。接下來(lái)就是5G登台展示了，這次我們将不再落後别的國家(jiā)，與一些(xiē)科技(jì)發達的國家(jiā)共同進入5G的時(shí)代。當然，其中離不開(kāi)科研人(rén)員的努力，芯片解密技(jì)術(shù)可(kě)以破解芯片程序，有(yǒu)利于科研項目的快速進行(xíng)，解決技(jì)術(shù)的瓶頸，攻克技(jì)術(shù)難點，加速5G網絡技(jì)術(shù)的研究。5G網絡時(shí)代将會(huì)帶給我們全新的體(tǐ)驗，讓我們拭目以待。