意法半導體(tǐ)和(hé)現代Autron攜手共建環保汽車(chē)解決方案聯合開(kāi)發實驗室

 

　　橫跨多(duō)重電(diàn)子應用領域的全球領先的半導體(tǐ)供應商意法半導體(tǐ)(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與現代Autron汽車(chē)電(diàn)子公司合作(zuò)，在韓國首爾開(kāi)設了一個(gè)聯合開(kāi)發實驗室。Autron-ST聯合開(kāi)發實驗室(ASDL)将彙聚兩家(jiā)公司的工程師(shī)，共同開(kāi)發環保型汽車(chē)半導體(tǐ)解決方案，重點研發動力總成控制(zhì)器(qì)。

 

　　雙方曾有(yǒu)5年以上(shàng)的合作(zuò)經驗，基于此點，聯合實驗室的開(kāi)設将提升意法半導體(tǐ)和(hé)現代Autron的競争優勢，加強下一代汽車(chē)電(diàn)子産品的開(kāi)發效率，滿足汽車(chē)客戶嚴格的質量和(hé)性能要求。

 

　　意法半導體(tǐ)主管亞太區(qū)銷售與市場(chǎng)的執行(xíng)副總裁Jerome Roux表示：“此前我們在與現代Autron的首次汽車(chē)電(diàn)子控制(zhì)系統合作(zuò)中取得(de)巨大(dà)成功，在此基礎上(shàng)，我們建立了聯合開(kāi)發實驗室，以共同推進我們的智能駕駛技(jì)術(shù)近期願景。我們很(hěn)高(gāo)興能夠與現代Autron繼續緊密合作(zuò)，利用ST各種汽車(chē)半導體(tǐ)技(jì)術(shù)和(hé)專業知識，幫助他們實現研發目标。”

 

　　現代Autron首次成立于2012年，是現代汽車(chē)集團的汽車(chē)控制(zhì)器(qì)、軟件和(hé)半導體(tǐ)研發部門(mén)，曾經開(kāi)發出動力總成和(hé)電(diàn)池管理(lǐ)控制(zhì)器(qì)芯片，被用于現代的高(gāo)産量車(chē)型，例如伊蘭特。現代Autron和(hé)意法半導體(tǐ)合作(zuò)開(kāi)發出一種閥控噴射[1](VCI)控制(zhì)器(qì)芯片，被用于現代Kona車(chē)型。現代Autron也一直在提高(gāo)研發力度，滿足市場(chǎng)對環保車(chē)輛(liàng)、自動駕駛汽車(chē)和(hé)汽車(chē)網聯技(jì)術(shù)的日益增長的需求。

 

　　随着市場(chǎng)對更安全、更環保、更互聯的智能汽車(chē)的需求增加，預計(jì)汽車(chē)半導體(tǐ)市場(chǎng)份額也将持續增長。通(tōng)過汽車(chē)電(diàn)動化和(hé)輔助駕駛産業化趨勢的推動和(hé)自動駕駛系統的長期發展，預計(jì)整車(chē)半導體(tǐ)含量将顯著增加。

 

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