茄子帶來(lái)靈感 解決了自動駕駛汽車(chē)的視(shì)覺難題

    由于深色吸收光線，無人(rén)駕駛汽車(chē)的導航激光碰到黑(hēi)色不會(huì)反射，導緻無法檢測黑(hēi)色汽車(chē)。世界最大(dà)的汽車(chē)塗料生(shēng)産商PPG正在設計(jì)一種塗料，使激光器(qì)發射的近紅外光能夠穿過黑(hēi)色汽車(chē)的外層，并從反光底層反彈，從而使傳感器(qì)看到它。

 

    一個(gè)世紀以前，Henry Ford發明(míng)了大(dà)量T型車(chē)來(lái)改變運輸方式，當時(shí)它隻有(yǒu)黑(hēi)色款式。為(wèi)了滿足買家(jiā)的個(gè)性化需求，随後制(zhì)造商推出各種色系的汽車(chē)。現在，該行(xíng)業正在努力改變原有(yǒu)顔色，以解決無人(rén)駕駛汽車(chē)的危險盲點。由于深色吸收光線，無人(rén)駕駛汽車(chē)的導航激光碰到黑(hēi)色不會(huì)反射，導緻無法檢測黑(hēi)色汽車(chē)。

 

    所以，這對制(zhì)作(zuò)油漆的老牌公司來(lái)說蘊藏着巨大(dà)的潛力。世界最大(dà)的汽車(chē)塗料生(shēng)産商PPG正在設計(jì)一種塗料，使激光器(qì)發射的近紅外光能夠穿過黑(hēi)色汽車(chē)的外層，并從反光底層反彈，從而使傳感器(qì)看到它。這個(gè)想法是PPG從紫色茄子獲取的靈感，正如農場(chǎng)使用類似的技(jì)巧在炎熱天氣下保持涼爽。

 

    PPG和(hé)其他公司看到了解決無人(rén)駕駛技(jì)術(shù)最棘手問題的有(yǒu)利時(shí)機，即使道(dào)路上(shàng)的汽車(chē)數(shù)量減少(shǎo)，也能确保對其産品的需求。

 

    汽車(chē)已經可(kě)以通(tōng)過配置的傳感器(qì)進行(xíng)自主泊車(chē)、自動刹車(chē)、避開(kāi)障礙物，并找到正确的車(chē)道(dào)。油漆和(hé)塗料會(huì)幹擾或改善這些(xiē)傳感器(qì)的性能，艾仕得(de)塗料系統有(yǒu)限公司CTO Barry Snyder 說：“從油漆的角度來(lái)看，無人(rén)駕駛汽車(chē)帶來(lái)了一些(xiē)新的重大(dà)問題。但(dàn)是，隻要有(yǒu)技(jì)術(shù)就可(kě)以參與我們面臨的挑戰。”

 

    無人(rén)駕駛汽車(chē)的普及将鼓勵更多(duō)的乘用車(chē)共享，從而減少(shǎo)新車(chē)銷量，給油漆制(zhì)造商帶來(lái)諸多(duō)威脅。人(rén)為(wèi)駕駛事故的減少(shǎo)會(huì)使維修店(diàn)油漆銷量下降，對于從汽車(chē)塗料中獲得(de)超過80％收入的艾仕得(de)來(lái)說，風險尤其高(gāo)。

 

    但(dàn)是前景依然看好，PPG CTO David Bem說：“無人(rén)駕駛汽車(chē)需要的油漆、密封劑和(hé)其他塗層要比目前的多(duō)一倍。如果電(diàn)動馬達成為(wèi)無人(rén)駕駛汽車(chē)的主流動力模式，塗料使用量增加幅度将超過10倍。即使汽車(chē)制(zhì)造商生(shēng)産量因共享汽車(chē)的使用而縮小(xiǎo)，我們仍然能看到增長。“

 

    這主要是因為(wèi)電(diàn)動汽車(chē)需要巨型電(diàn)池組，車(chē)上(shàng)的每個(gè)組件都需要特殊塗層。有(yǒu)的防止過熱，有(yǒu)的防止潮濕或腐蝕。根據PPG統計(jì)，電(diàn)動汽車(chē)可(kě)能需要超過1，000平方米的塗料，而傳統汽車(chē)則隻需要約70平方米。

 

    “你(nǐ)正在經曆100年來(lái)汽車(chē)動力總成的第一次重大(dà)改變，”茄子技(jì)術(shù)發明(míng)人(rén)、PPG高(gāo)級科學家(jiā)Stuart Hellring說。

 

    PPG CEO Mike McGarry任命了一個(gè)特别委員會(huì)，要求直接向他彙報。他們的目的是從制(zhì)造商身上(shàng)尋找新的商機，包括從特斯拉公司到準備将無人(rén)駕駛汽車(chē)推向市場(chǎng)的通(tōng)用汽車(chē)公司。目前，這支獨立團隊正在關注電(diàn)池方向。

 

    為(wèi)了防止飛機客艙在太陽眩光下過熱，PPG重新設計(jì)了最初開(kāi)發的塗層系統，并從2015年開(kāi)始應用于飛機上(shàng)。該技(jì)術(shù)基于茄子生(shēng)物特性，能使穿透紫色表面的近紅外光在白色肉體(tǐ)的作(zuò)用下反射出去。根據PPG的報道(dào)，塗層系統将飛機外表溫度降低(dī)25°F，艙內(nèi)溫度降溫6°F左右。

 

    PPG用特種顔料替代深色塗料中的吸光炭黑(hēi)，其中一些(xiē)由化工巨頭BASF SE制(zhì)造。雖然舊(jiù)式汽車(chē)不會(huì)使用這種檢測增強型油漆，但(dàn)自動駕駛汽車(chē)會(huì)使用聲納、雷達和(hé)攝像頭進行(xíng)導航。PPG表示，這些(xiē)技(jì)術(shù)将有(yǒu)助于縮小(xiǎo)差距，直到新塗料出現。

 

    在與汽車(chē)制(zhì)造商討(tǎo)論激光雷達時(shí)， PPG發現還(hái)可(kě)以解決其他問題。一些(xiē)汽車(chē)油漆的金屬光澤會(huì)幹擾保險杠後面的雷達系統，所以PPG開(kāi)發出專門(mén)研究雷達吸收塗層的康明(míng)微波設備，尋找解決方案。當汽車(chē)制(zhì)造商抱怨傳感器(qì)的性能下降，如變髒或結冰時(shí)，Bem表示，PPG開(kāi)發了改變塗層微觀表面以排斥水(shuǐ)和(hé)泥漿并防止結冰的方法。

 

    他說：“不同于在汽車(chē)上(shàng)使用一種多(duō)功能塗層，我們在不同區(qū)域可(kě)以塗上(shàng)四種、五種或六種不同類型的塗層。越複雜，越有(yǒu)利于我們這樣的公司。”

 

    PPG還(hái)在開(kāi)發一種可(kě)應用于無人(rén)駕駛汽車(chē)的條形碼，這種條形碼的顔色肉眼不可(kě)察覺，但(dàn)可(kě)以由其他車(chē)輛(liàng)掃描，得(de)到有(yǒu)關品牌、型号的信息以及制(zhì)動距離等性能數(shù)據。該技(jì)術(shù)還(hái)可(kě)以部署在路牌和(hé)其他道(dào)路設施上(shàng)，幫助無人(rén)駕駛車(chē)輛(liàng)導航。

 

    卡內(nèi)基梅隆大(dà)學機器(qì)人(rén)研究所首席項目科學家(jiā)Christoph Mertz說，盡管大(dà)多(duō)數(shù)無人(rén)駕駛汽車(chē)都是通(tōng)過無線電(diàn)信号進行(xíng)通(tōng)信，但(dàn)條形碼具有(yǒu)強大(dà)的系統，可(kě)以作(zuò)為(wèi)備受歡迎的備份。“冗餘總好的，特别對于無人(rén)駕駛汽車(chē)，如果出現錯誤，很(hěn)可(kě)能就是緻命的。任何需要傳遞的信息，最好都能用多(duō)種方式傳遞，”他說。

 

    Snyder說，一些(xiē)解決方案會(huì)産生(shēng)其他需要解決的問題。如果車(chē)輛(liàng)塗有(yǒu)自潔塗層來(lái)保持傳感器(qì)清潔，則不用粘附在表面上(shàng)的潤色油漆來(lái)增加維護和(hé)修理(lǐ)的挑戰性。但(dàn)是，對于塗料公司來(lái)說這是好事，因為(wèi)他們将不得(de)不提供新的防刮劑。

 

    “除了重新油漆，難道(dào)還(hái)有(yǒu)其他防止污垢不粘住的辦法嗎？”Snyder問。“塗料就是我們的事業。”

 

    思馳科技(jì)十多(duō)年專業IC解密、芯片解密、單片機解密、PCB抄闆、PCB改闆、BOM清單制(zhì)作(zuò)、原理(lǐ)圖反推、多(duō)層高(gāo)頻闆抄闆（32層電(diàn)路闆）電(diàn)路闆克隆、調試樣機、軟件硬件研發設計(jì)、電(diàn)路闆批量生(shēng)産加工、自有(yǒu)工廠。價格低(dī)、速度快、品質保證！有(yǒu)需要的請(qǐng)緻電(diàn)：0755-83048995   手機：18923766096       18902856696