汽車(chē)HDI之一輛(liàng)自動駕駛車(chē)搭載IC半導體(tǐ)成本有(yǒu)多(duō)少(shǎo)

一輛(liàng)自動駕駛車(chē)搭載IC半導體(tǐ)成本有(yǒu)多(duō)少(shǎo)？根據統計(jì)，從Level 2系統須580美元到Level 4高(gāo)達1760美元。

 随着摩爾定律及先進半導體(tǐ)技(jì)術(shù)加速發展力道(dào)，同時(shí)也将拉擡電(diàn)動駕駛車(chē)（EV）的車(chē)用IC市場(chǎng)。目前全球每年有(yǒu) 7、8，000 萬輛(liàng)新車(chē)銷售中，電(diàn)動車(chē)雖然隻占2%，到 2025年是8%，到2030年可(kě)能就跳(tiào)升到24%，直到2040年全球1.2億輛(liàng)汽車(chē)銷售中50%将是電(diàn)動車(chē)。

  汽車(chē)HDI小(xiǎo)編發現，最近ON Semiconductor分析指出，認為(wèi)汽車(chē)電(diàn)子市場(chǎng)發展：

▲一輛(liàng)電(diàn)動汽車(chē)所搭載的各種功率IC半導體(tǐ)（power semiconductor）高(gāo)達580美元;其中，電(diàn)源IC從2017到2022年年複合成長42%;LED燈驅動IC有(yǒu)24%成長。

▲當自動駕駛車(chē)從Level 2級升到Level 4級系統時(shí)，駕駛輔助系統配備的各種IC半導體(tǐ)傳感器(qì)總價格将增加三倍達到$1760美元。Level 4級自動駕駛車(chē)系統可(kě)配40個(gè)傳感器(qì)。

  其中，車(chē)用相關MCU及Analog IC出現各有(yǒu)消長态勢。汽車(chē)每個(gè)MCU年均售價可(kě)達2.07美元，呈現上(shàng)漲

  根據SIA / WSTS和(hé)Semico Research Corp.報告指出，在2018年，汽車(chē)微控制(zhì)器(qì)（MCU：microcontroller）年銷售額總計(jì)67億美元，銷售數(shù)量33億台，年均售價為(wèi)2.02美元。2018年，汽車(chē)MCU每季平均收入為(wèi)16.8億美元;雖然，2019年第一季汽車(chē)MCU銷售額降至14億美元。與去年同期相比，汽車(chē)MCU銷售額下滑15.2%，銷售數(shù)量下跌達17%;然而2019Q1季均售價卻是從2.04美元上(shàng)漲至2.09美元，絲毫不受到2018年下半年庫存過剩影(yǐng)響。

  汽車(chē)HDIMCU銷售數(shù)據可(kě)依位區(qū)分：8位、16位、以及32位;從2019年第一季銷售額及第二季預估，呈現出微幅成長态勢，尤其32位成長明(míng)顯。

  MCU營收對汽車(chē)整體(tǐ)市場(chǎng)收入非常重要。從2019年初至今（2019年6月底），汽車(chē)MCU在銷售額方面占整體(tǐ)MCU的38.7%，但(dàn)僅占MCU銷售量的11.6%。今年（2019）到目前為(wèi)止，各類MCU的年均售價僅0.062美元，而汽車(chē)每個(gè)MCU年均售價卻可(kě)達2.07美元，呈現上(shàng)漲趨勢。

  汽車(chē)Analog ICs年均銷售額從0.63美元下跌至0.59美元

  汽車(chē)模拟市場(chǎng)（Analog market）也很(hěn)重要。2019年初至今，汽車(chē)IC模拟電(diàn)路闆（Analog ICs）收入占模拟總市場(chǎng)收入的17.7%，也占整體(tǐ)Analog 市場(chǎng)銷售量的10.2%。2019年第一季收入總計(jì)為(wèi)23.7億美元，而2018年第四季收入為(wèi)23.9億美元，總計(jì)下降0.8%，銷量下跌僅-0.4%。（2019年）第一季同比銷售額持平，銷售量則上(shàng)漲5.1%，因為(wèi)年均銷售額（ASP）從0.63美元下跌至0.59美元。

  雖然，目前汽車(chē)半導體(tǐ)短(duǎn)期可(kě)能成長緩慢，但(dàn)長期來(lái)看卻是前景光明(míng)将超越整個(gè)汽車(chē)電(diàn)子其他行(xíng)業。