PCB抄闆在地鐵(tiě)監控系統中的應用

　　近年來(lái)，國內(nèi)各在建地鐵(tiě)項目持續上(shàng)升，僅開(kāi)工建設地鐵(tiě)的城市就達28個(gè)，目前在建地鐵(tiě)線路已超過70條。面對誘人(rén)的地鐵(tiě)電(diàn)子市場(chǎng)前景，各方研發工程師(shī)都在拼力拿(ná)出最先進的技(jì)術(shù)成果，而尤以地鐵(tiě)綜合控制(zhì)系統最為(wèi)熱門(mén)。作(zuò)為(wèi)機電(diàn)設備及信号系統的集成"指揮部"，地鐵(tiě)綜合控制(zhì)系統直接關系到城市軌道(dào)交通(tōng)系統的運營安全、運營效率以及服務質量。由于我國城市軌道(dào)交通(tōng)自動化監控系統起步晚，與國外技(jì)術(shù)存在一定的差距，為(wèi)了維持高(gāo)起點上(shàng)創新研發，還(hái)有(yǒu)賴于PCB抄闆反向技(jì)術(shù)開(kāi)發。

　　PCB抄闆在新電(diàn)路設計(jì)的指導作(zuò)用

　　面對高(gāo)速高(gāo)密度PCB設計(jì)中的SI、PI、EMC難題，設計(jì)工程師(shī)在沒有(yǒu)足夠技(jì)術(shù)經驗的支撐下，中小(xiǎo)企業一般很(hěn)難單獨完成項目開(kāi)發。而借助電(diàn)路闆抄闆技(jì)術(shù)，通(tōng)過對已有(yǒu)高(gāo)端電(diàn)子産品或電(diàn)路闆的技(jì)術(shù)原理(lǐ)、設計(jì)思路以及功能模塊、結構特征等進行(xíng)逆向解析，就可(kě)獲取産品PCB文件、BOM清單、原理(lǐ)圖等全套技(jì)術(shù)生(shēng)産資料。作(zuò)為(wèi)研究學習、消化吸收已有(yǒu)先進電(diàn)路闆技(jì)術(shù)的重要手段，PCB抄闆将在新電(diàn)路PCB設計(jì)中發揮無窮的指導性作(zuò)用。

　　綜合監控系統亟需軟硬件聯動升級

　　我國地鐵(tiě)的綜合監控經曆了一個(gè)從單一到組合、從分立到綜合的過程。近期，國內(nèi)各地鐵(tiě)項目都在不斷加強監控系統的深度集成和(hé)互聯，以完成相關事件的聯動，提高(gāo)自動化系統的安全性、可(kě)靠性及快速響應能力，實現高(gāo)性價比，減少(shǎo)重複投資和(hé)後期維護成本。也因此，各地鐵(tiě)綜合監控系統的軟硬件聯動升級正式提上(shàng)日程，思馳科技(jì)PCB抄闆專家(jiā)作(zuò)為(wèi)軟硬件升級的開(kāi)路先鋒，毅然承擔使命，提供包括軟件開(kāi)發，硬件設計(jì)，PCB改闆設計(jì)，原理(lǐ)圖設計(jì)，芯片解密，IC設計(jì)，樣機制(zhì)作(zuò)等全套解決方案。

　　地鐵(tiě)綜合監控系統集成功能龐大(dà)

　　地鐵(tiě)綜合監控系統是一個(gè)功能強大(dà)的、開(kāi)放的、模塊化的、可(kě)擴展的分布式控制(zhì)系統,集成和(hé)互聯了多(duō)個(gè)子系統，包括對電(diàn)力調度設備、火(huǒ)災報警設備、車(chē)站(zhàn)環控設備、區(qū)間(jiān)環控設備、屏蔽門(mén)設備、防淹門(mén)設備、照明(míng)設備、門(mén)禁設備、自動售檢票(piào)設備、廣播和(hé)閉路電(diàn)視(shì)設備、乘客信息顯示系統等設備的實時(shí)集中監視(shì)和(hé)控制(zhì)。如此多(duō)的功能要集中到一個(gè)綜合監控平台上(shàng)，并實現互聯，自然是一個(gè)龐大(dà)複雜的電(diàn)路工程。

　　地鐵(tiě)綜合監控系統軟硬件二次開(kāi)發

　　據了解。地鐵(tiě)綜合監控系統主要由硬件、軟件和(hé)數(shù)據三部分組成。其中硬件包括各類計(jì)算(suàn)機、網絡設備、通(tōng)訊鏈路和(hé)各類基礎自動化層設備（如PLC）等；軟件通(tōng)常包括操作(zuò)系統、支撐軟件和(hé)應用軟件；數(shù)據則指支持系統運行(xíng)的環境配置，典型的如繪制(zhì)的人(rén)機界面、監控對象的定義、通(tōng)訊參數(shù)等。由于數(shù)據完全反映了系統設計(jì)的內(nèi)容，也可(kě)以歸入軟件的範疇。因此，地鐵(tiě)綜合監控系統聯動升級，除了通(tōng)過引進硬件設備進行(xíng)抄闆二次開(kāi)發，其餘的系統都可(kě)以通(tōng)過軟件功能的二次開(kāi)發來(lái)完成。

　　未來(lái)，在PCB抄闆創新助推下，一整條地鐵(tiě)線所有(yǒu)系統通(tōng)過綜合監控平台進行(xíng)聯動都不再是夢。PCB抄闆除了利用軟硬件聯動升級提高(gāo)乘客乘坐(zuò)舒适度和(hé)安全性外，對國外引進設備如服務器(qì)、BAS系統的PLC、FAS系統的設備等進行(xíng)國産化研究也刻不容緩。