小(xiǎo)康股份回應華為(wèi)sf5調價：芯片問題

       賽力斯汽車(chē)官方發布産品價格調整說明(míng)稱，受汽車(chē)上(shàng)遊原材料成本漲價影(yǐng)響，賽力斯華為(wèi)智選SF5自今日起調價，全系上(shàng)調幅度為(wèi)2萬元。

華為(wèi)智選SF5兩驅版調價後由21.68萬漲到23.68萬；

華為(wèi)智選SF5四驅版由24.68萬漲到26.68萬。

賽力斯SF5是華為(wèi)與小(xiǎo)康股份合作(zuò)的第一款車(chē)，但(dàn)是在去年4月發布之後，似乎并沒有(yǒu)引起太大(dà)反響。根據乘聯會(huì)數(shù)據，去年4月-10月，賽力斯SF5月均銷量不足千輛(liàng)。

今年1月，小(xiǎo)康股份發布了投資者關系活動記錄表，回應了與華為(wèi)合作(zuò)的有(yǒu)關信息。

談及SF5去年的交付數(shù)量不及市場(chǎng)預期時(shí)，小(xiǎo)康股份表示，2021年公司隻交付了8000台左右SF5，交付量不高(gāo)的原因主要是芯片問題。芯片會(huì)影(yǐng)響到交付量是因為(wèi)SF5主要在美國研發，使用了較多(duō)美國電(diàn)子物料。

後續車(chē)型規劃方面，小(xiǎo)康股份指出，他們現已經推出問界M5，預計(jì)在年中二季度末或者三季度初會(huì)推出一款全新大(dà)型SUV。公司也在研發一款全新大(dà)尺寸SUV，會(huì)在2023年發布。

針對“華為(wèi)是否還(hái)會(huì)和(hé)其它車(chē)企合作(zuò)”的問題，小(xiǎo)康股份稱，雖然華為(wèi)和(hé)誰合作(zuò)不由公司決定，但(dàn)雙方現在的合作(zuò)已經很(hěn)深入了。高(gāo)效靈活的機制(zhì)是小(xiǎo)康股份的優勢，其他廠商很(hěn)難短(duǎn)期內(nèi)複刻。