5G東風勁吹,芯片解密智慧交通(tōng)“産業之舟”
進站(zhàn)人(rén)臉識别、刷身份證乘高(gāo)鐵(tiě)、地圖導航智能規劃行(xíng)車(chē)路線、手機掃碼乘坐(zuò)公交車(chē)……依托一系列互聯網新技(jì)術(shù),我國智慧交通(tōng)蓬勃發展,基礎設施和(hé)裝備智能化水(shuǐ)平不斷提升,各種新産品、新業态也加速湧現。尤其是互聯網、5G、雲計(jì)算(suàn)等技(jì)術(shù)的應用,更為(wèi)道(dào)路交通(tōng)治理(lǐ)、車(chē)輛(liàng)等信息采集提供了一種新方式。
如今,5G在各領域的應用正如火(huǒ)如荼,不管是超高(gāo)清視(shì)頻産業,還(hái)是智能家(jiā)居産業,都離不開(kāi)5G的支持。作(zuò)為(wèi)5G的一大(dà)落地場(chǎng)景,交通(tōng)行(xíng)業的發展狀況正受到社會(huì)各界人(rén)士的廣泛關注。城市人(rén)口數(shù)量激增、機動車(chē)保有(yǒu)量迅速增加等,都給城市交通(tōng)帶來(lái)了巨大(dà)壓力,而如何運用前沿技(jì)術(shù)和(hé)設備來(lái)改善交通(tōng)擁堵狀況、大(dà)大(dà)提升車(chē)輛(liàng)通(tōng)行(xíng)的效率也已經成為(wèi)了社會(huì)各界必須面對和(hé)重視(shì)的問題。
實際上(shàng),在城市交通(tōng)建設過程中,通(tōng)常會(huì)用到智能傳感器(qì)、視(shì)頻監控設備等,而要想使這些(xiē)設備發揮最大(dà)作(zuò)用,還(hái)需要運用5G、互聯網等技(jì)術(shù)。衆所周知,5G具有(yǒu)低(dī)功耗大(dà)連接、連續廣域覆蓋、熱點高(gāo)容量、低(dī)時(shí)延高(gāo)可(kě)靠、數(shù)據傳輸速度快等諸多(duō)優點,在車(chē)輛(liàng)信息采集、道(dào)路人(rén)流量監控等過程中,5G可(kě)以為(wèi)交通(tōng)管理(lǐ)人(rén)員構建全方位的信息生(shēng)态系統提供更多(duō)可(kě)能。此外,5G的出現,也為(wèi)自動駕駛、飛行(xíng)汽車(chē)等的技(jì)術(shù)研發和(hé)試點商用提供有(yǒu)力的技(jì)術(shù)支撐。在各國加快探索自動駕駛的商業化應用新路徑之時(shí),通(tōng)過運用5G技(jì)術(shù),可(kě)以高(gāo)效、迅速的傳輸關于車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛狀況、車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛速度等信息,以此為(wèi)測試人(rén)員反複測試車(chē)輛(liàng)性能、不斷改進車(chē)輛(liàng)設計(jì)提供相應的參考依據。
随着道(dào)路交通(tōng)建設的穩步推進,城市道(dào)路交通(tōng)擁堵、停車(chē)難等問題已逐步得(de)到解決。5G、大(dà)數(shù)據等所發揮的作(zuò)用也越來(lái)越重要。在城市道(dào)路交通(tōng)治理(lǐ)方面,電(diàn)子警察、交通(tōng)視(shì)頻監測、交通(tōng)信息采集、交通(tōng)誘導系統等不斷改進和(hé)完善,也為(wèi)交通(tōng)參與者提供了更加多(duō)樣和(hé)貼心的服務。 從目前來(lái)看,我國交通(tōng)建設正處在向着智慧化、高(gāo)效化轉型的初始階段,許多(duō)城市的交管部門(mén)正積極利用5G、雲計(jì)算(suàn)等技(jì)術(shù),搭建全新的道(dào)路交通(tōng)信息共享平台,并去除掉原有(yǒu)交通(tōng)管理(lǐ)模式中不合理(lǐ)的成分,這對于整個(gè)交通(tōng)體(tǐ)系的完善和(hé)新型交通(tōng)管理(lǐ)模式的構建至關重要。未來(lái),智慧交通(tōng)行(xíng)業很(hěn)有(yǒu)可(kě)能出現的局面是5G、互聯網、雲計(jì)算(suàn)等技(jì)術(shù)的融合應用,而這些(xiē)技(jì)術(shù)在融合應用的過程中将會(huì)催生(shēng)出來(lái)許多(duō)新平台、新商業模式、新産業等,并給相關企業帶來(lái)難得(de)的發展機遇。借着創新活力争相迸發、政策扶持力度不斷加大(dà)的“東風”,智慧交通(tōng)将如一葉小(xiǎo)舟,在科技(jì)的海洋中駛向光明(míng)的遠方。
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